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        大眾汽車CEO為美國排放量造假道歉 承諾接受調查(圖)|澳門威斯尼斯人手機app

        時間:2022-03-08 00:28

        本文摘要:9月20日,德國大眾汽車大眾官方網站張貼了一份全球首席執行官(CEO)馬丁溫特科恩(Martin Winterkorn)的致歉聲明,對美國環保署調查大眾集團旗下柴油車在美國因涉嫌排放量檢測不實事件作出對此,并允諾不會拒絕接受外部調查。大眾汽車是最近被捉到在美國蓄意回避汽車行業法律法規的汽車公司。美國環境保護署9月18日指控大眾所售部分汽車加裝了專門應付尾氣廢氣檢測的軟件,可以辨識汽車否正處于被檢測狀態,繼而調控所廢氣的尾氣。

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        9月20日,德國大眾汽車大眾官方網站張貼了一份全球首席執行官(CEO)馬丁溫特科恩(Martin Winterkorn)的致歉聲明,對美國環保署調查大眾集團旗下柴油車在美國因涉嫌排放量檢測不實事件作出對此,并允諾不會拒絕接受外部調查。大眾汽車是最近被捉到在美國蓄意回避汽車行業法律法規的汽車公司。美國環境保護署9月18日指控大眾所售部分汽車加裝了專門應付尾氣廢氣檢測的軟件,可以辨識汽車否正處于被檢測狀態,繼而調控所廢氣的尾氣。這樣一來,它們在車檢時能以低環保標準破關,而在平時用于中卻大量廢氣污染物,最低可至美國法定標準的40倍。

        大眾汽車從2008年~2015年賣出的總計48.2萬輛柴油車牽涉到此事,品牌還包括捷達、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3。根據美國《洗手空氣法》,每輛違規廢氣汽車面對最少3.75萬美元的罰款,近50萬輛汽車意味著大眾汽車有可能面對最低180億美元的罰款。我們超越了顧客和大眾對我們的信任,對于這一點我感到難過。溫特科恩回應,我們將大力幫助、全力因應涉及部門的工作,并在查明事實真相時維持半透明、確切、公開發表和原始。

        大眾已就此事拒絕拒絕接受外部調查。大眾汽車是最近被捉到在美國蓄意回避汽車行業法律法規的汽車公司,該公司認同還將拒絕接受嚴苛的法律審查。

        來自顧客和大眾的信任將不會之后淪為我們最重要的資產。文德恩在聲明的最后說道,我們將不會不惜一切代價,而我們也將采行必要措施來修繕此次事件導致的負面影響。外界分析,文德恩之所以這么慢就特地出面致歉,是因為環保詐騙門事件的曝光,對大眾來說毫無疑問是一記重創。

        僅次于的影響認同是美國市場。和其他汽車制造商比起,大眾汽車在美國市場早已要求把提高燃油經濟性的重點放到柴油機技術,而不是電動或混合動力。此次不實牽涉到范圍很廣,而且涉案車輛數量眾多,如果大眾不急忙致歉認罰,隨著事態之后相當嚴重化,無法回避大眾柴油車解散美國市場的可能性。再者,外界開始猜測此事不會會對大眾柴油車僅次于的歐洲市場亦導致影響。

        至于中國,大眾汽車中國向新華記者回應,對此事未予評論。不過,新華新聞了解到,大眾進口柴油車目前在中國并沒銷售。


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